Home
I
Contáctenos
I
Test Drives
I
Concesionarios
I
Mapa del Sitio
I
Búsqueda
FSI
Glosario Técnico
FSI
FSI® es el término utilizado por Volkswagen para los motores que funcionan con inyección directa de gasolina.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
Aceite Long-Life
Aerodinámica
Airbag
Airbag de gran tamaño
Airbag lateral
Airbag lateral para la cabeza/tórax
Airbag para la cabeza
Airbags para el conductor y el acompañante
Ajuste continuo del árbol de levas
Ajuste del árbol de levas
Ajuste variable del árbol de levas
Alarma antirrobo
Angulo de aproximación
Angulo de rampa
Antena diversity
Antena multiusos en la luneta trasera
Apoyo lumbar
Asiento regulable en 10 posiciones
Asiento regulable en 12 posiciones
Asiento regulable en 18 posiciones
Asientos de confort con función de memoria
Asientos deportivos
Asistente para el arranque en pendiente
Asistente para el descenso de pendientes
Automóvil de 1 litro de consumo
B
Barra estabilizadora
Barras laterales en el techo
BiFuel
Biodiésel
Biturbo
Bloqueo electrónico del diferencial (EDL)
Bluetooth
C
Calidad de la carrocería
Cambio automático
Cambio de doble embrague DSG
Cambio manual controlado automáticamente / Lupo 3L TDI
CAN-Bus
Cargador de CD para 6 discos
Carrocería galvanizada
Catalizador
Catalizador de tres vías
Catalizador oxidante
Célula de ocupantes
Célula de seguridad
Cierre centralizado
Cinturón de seguridad
Climatic
Climatizador
Climatizador automático
Climatizador de los asientos
Climatronic
Colector de admisión variable
Columna de dirección de seguridad
Coming Home / Leaving Home
Compensación del viento de costado
Concepto de batería doble
Control automático de la altura de faros
Control automático de la velocidad
Control de distancia automático
Control de distancia de estacionamiento
Control de temperatura bi-zona
Control de temperatura de cuatro zonas
Control de volumen dependiente de la velocidad
Control dinámico del alcance luminoso
Control electrónico de los amortiguadores
Control electrónico de tracción
Convertidor de par
Cristales antitérmicos
Cristal reflectante de infrarrojos
D
Diferencial
Diferencial central
Dirección asistida dependiente de la velocidad
Dirección asistida electrohidráulica
Dirección asistida electromecánica
Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
E
Easy Entry
E-Gas
Eje de brazo oscilante transversal doble
Eje delantero de cuatro brazos
Eje McPherson
Eje trasero de brazos acoplados
Eje trasero de brazos oblicuos
Eje trasero de brazos trapezoidales
Eje trasero multibrazo
Embrague Haldex
Ensayos de colisión
Ergonomía
Estrategia de combustible
Euro NCAP
F
Faros bi-xenón
Faros de xenón dobles
Faros xenón
Filtro de partículas diésel
Frenos
FSI
Función de masaje
Función de memoria para los asientos
G
Galvanización de la carrocería
Ganchos para bolsas en el maletero
Garantía
Garantía de movilidad
Geometría de turbina variable
Gestión de energía de la batería
Gestión electrónica del motor
GTI
Guía de ruta dinámica
Guía de tráfico
I
Iluminación ambiental
Indicador de control de los neumáticos
Indice de octano
Inmovilizador
Inmovilizador electrónico
Instalación lava-faros
Intercooler
Intervalos de cambio de aceite
Intervalos de mantenimiento
Intervalos de servicio
Inyección directa de diésel
Inyección directa de gasolina
Inyección multipunto
J
Juego de herramientas para el vehículo
K
Keyless Access
L
Limitador de la fuerza del cinturón
Limpiaparabrisas Aero
Local Interconnect Network (LIN)
Luces de marcha diurna
Lupo 3L TDI
M
Mando a distancia universal
Metiléster de semilla de colza (RME)
Metiléster vegetal
Modo offroad
Módulo de puerta (Golf)
Motor en W
MP3
N
Navegación offroad
Normas de emisión
O
Ordenador de a bordo
P
Pantalla multifunción
Parachoques
Parachoques absorbentes de energía
ParkPilot
Par motor
Pedales de seguridad
Pinturas hidrosolubles
Piso de carga variable
Práctica función de apertura-cierre
Pretensores de los cinturones
Pretensores pirotécnicos de los cinturones
Procesamiento digital del sonido (DSP)
Profundidad de vadeo
Programa de cambio dinámico
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Protección anticorrosiva
Protección contra corrosión
Protección contra impactos laterales
Protección de los pies
Protección de peatones
Protección medioambiental
R
Radio Data System (RDS)
Radiotelemando
Rampa antideslizamiento
Rear Seat Entertainment (RSE)
Reciclaje
Reductora Low Range
Regulación del par de arrastre del motor (MSR)
Reposacabezas
Reposacabezas activos
Resistencia aerodinámica
Retorno activo
Retrovisores exteriores sin ángulo muerto
Retrovisor interior
Revestimiento de los bajos
Rigidez de la carrocería
Rodaje
S
Seguridad activa
Seguridad en carretera
Seguridad pasiva
Sensor de aceleración lateral
Sensor de ángulo rotativo
Sensor de humedad
Sensor de lluvia
Sensor de picado
Sensor de pureza del aire
Sensor de velocidad de la rueda
Sensores de impacto
Sensores de impacto avanzados
Servicio de préstamo de coche
Servicio de revisión
Servicio móvil
Servofreno
Servofreno de dos fases
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Sistema Common Rail
Sistema de arranque y parada
Sistema de barras antivuelco
Sistema de control de presión de neumáticos
Sistema de infotainment
Sistema de navegación
Sistema de posicionamiento global (GPS)
Sistema de protección antivuelco activo
Sistema depurador de gases de escape
Sistema de retención
Sistema ISOFIX
Sistemas de simulación
Soft touch
Soldadura láser
Submarining (deslizamiento bajo el cinturón)
Sunfuel
Suspensión adaptativa
Suspensión con montante McPherson
Suspensión neumática
Synfuel
T
TDI
Techo solar corredizo practicable
Tecnología de cinco válvulas
Tecnología de inyección bomba-tobera
Tecnología LED
Temporizador para la ventilación auxiliar
Tiptronic
Tracción delantera
Tracción integral
Traffic Message Channel (TMC)
TSI
Turbocompresor
Tyre Mobility Set
U
Unidad de control de los airbag
V
V10 TDI®
Valor Cx
Ventilación auxiliar / Calefacción auxiliar
Vigilancia del habitáculo
Vigilancia del habitáculo mediante ultrasonidos
Volante deportivo
Volante multifunción
W
W12 Coupé
VOLKSWAGEN AG
I
Volkswagen international
© Volkswagen 2010
I
Texto Legal
I
Imprint
